trocando o possante

O mercado de um carro só
Fiat Doblò chega com mudanças no visual, novas versões e agora também com motor 1.4 l
Rio - Ele não é só um 'rostinho' bonito. Opa, nem parece que falamos do Doblò, chamado de 'esquisito' na campanha publicitária e obviamente uma compra racional, que ganha novas linhas, versões e acabamentos para manter a posição confortável no mercado. Quase 90% dos multiuso vendidos no país são desse modelo, que também agrada entre os furgões, com 81,7% dos emplacamentos. Mesmo assim, a Fiat resolveu melhorar o visual, adotando frente totalmente nova.


O Fiat Doblò está com a frente totalmente nova, com faróis bi-parábola e para-choques redesenhados. Foto: Divulgação

A Fiat ampliou também a oferta da gama, agora com seis opções (veja box), e busca atender necessidades diversas, desde o veículo puramente comercial, com motor 1.4 para cargas leves, até o topo de linha Adventure, com aptidões para uso misto e itens de conforto para famílias grandes. Boa novidade para este público começa na ELX 1.4, com seis bancos.

Um dos destaques do carro, ao lado do espaço interno, é a visibilidade, graças à área envidraçada generosa e à posição de dirigir. Ao acelerar, entretanto, o Doblò sente o peso dos 1.330 kg. Mesmo assim, como veículo familiar, satisfaz. Com o motor 1.8, o consumo fica exagerado, mas disposição aumenta.

Na estrada, o carrão mostra virtudes no conforto. A ergonomia é excelente e os comandos sempre a mão. O acesso é fácil, por portas amplas — as traseiras são deslizantes. Outra vantagem está no porta-malas, que na versão ELX com seis bancos leva 665 litros, ou a bagagem de todos os ocupantes.

O Fiat Doblò passa a ser vendido em seis opções — quatro multiuso e duas furgão. A versão de entrada 1.4 sai a partir de R$ 48.950; a ELX 1.4 a R$ 52.540; a HLX 1.8 a R$ 54.670; e Adventure Locker 1.8 custa iniciais R$ 59.680. A versão Cargo 1.4 sai a iniciais R$ 38.680 e a 1.8 a partir de R$ 43.320.